W dniu 11.05.2011 r. na drodze krajowej nr 20 w m. Zadry zatrzymano do kontroli pojazd marki VOLVO wraz z naczepą – cysterną marki FELDBINDER należący do polskiego przewoźnika. Pojazdem członowym wykonywany był przejazd po rozładunku materiału niebezpiecznego o kodzie UN 3257 (asfaltu). Podczas kontroli stwierdzono, iż kierowca pojazdu użył magnesu do zakłócenia prawidłowego funkcjonowania impulsatora tachografu cyfrowego. Działanie niedozwolonego urządzenia - magnesu powodowało fałszowanie danych dotyczących aktywności pracy kierowcy. Fakt używania przez kierowcę niedozwolonego urządzenia, a tym samym fakt ingerencji w działanie urządzenia wyszedł na jaw w momencie analizy danych zawartych na karcie kierowcy. Z powyższej analizy wynikało, że w momencie zatrzymywania do kontroli pojazdu członowego na drodze publicznej tachograf rejestrował fakt odbierania przez kierowcę odpoczynku. Kierowca z miejsca rozładunku, po odebraniu odpoczynku dobowego jechał ok. 2 godz. i 30 minut do miejsca gdzie nastąpiła kontroli, a mimo to na karcie kierowcy oraz w tachografie zarejestrowany został odpoczynek. Inspektor zatrzymał niedozwolone urządzenie okazane przez kierowcę jako dowód we wszczętym postępowaniu administracyjnym.